Araç rezervasyonlarının tokenleştirilmesi trilyon dolarlık bir pazarı açacak

Görüş: Evan Kuhn, DeLorean Labs Başkanı

Otomobil üreticileri yeni bir model geliştirdiğinde, parçalanmış lojistik ve satış döngüleri nedeniyle, müşteri bir depozito yatırsa bile, o aracın teslimatını öngörmenin uygulanabilir veya güvenilir bir yolu yoktur.

Heyecanlı araç alıcıları, depozitolarını ödedikten sonra teslimat sıralamasında nerede olduklarını bilmeden aylar hatta yıllar bekleyebilirler. Bu nedenle, yeni modeller piyasaya ilk çıktığında etiket fiyatının üzerinde fiyatlandırılır.

Endüstri genelinde bir çözüm olmamıştır — ancak tokenleştirilmiş rezervasyonlar çok trilyon dolarlık bir pazarı açacaktır.

Modern araç rezervasyonlarının bozuk mantığı

Bugün bir araç modeli rezervasyonu yapmak inanılmaz derecede verimsizdir. Araç alıcıları, üretim programlarına dair öngörü olmadığından, yeni modeller piyasaya çıktığında büyük fiyat artışları ödemek zorunda kalırlar.

Seçenekler şunlardır: Yeni aracı hemen istiyorsanız, etiket fiyatının oldukça üzerinde bir prim ödemelisiniz; ya da normal etiket fiyatını ödeyecekseniz, aracınızın ne zaman teslim edileceği hakkında hiçbir söz hakkınız veya bilginiz yoktur. Peki, bu sorun ne kadar büyük?

Yakın zamanda yapılan bir APAC konaklama araştırması, Booking.com üzerinden yapılan iptallerin gelirlerin %40’ını oluşturduğunu gösterdi. Karşılaştırıldığında, Expedia’da bu oran %24, bu da küresel çapta onlarca milyar dolarlık risk olduğunu gösteriyor; bilet yeniden satış platformları ise %30’a varan fiyat artışları uygulayarak hem sanatçıları hem de hayranları dezavantajlı duruma düşürüyor.

Otomobil bekleme listeleri ise çok daha şeffaf olmayan bir yapıya sahip. Bayiler, Ford F‑150 Lightning siparişlerinde 30.000 ila 70.000 dolar arasında kazanç sağlayarak, resmi olmayan bir “kara piyasa” olmadan tamamen bilgi asimetrisiyle yaratılan kârlı bir ikincil piyasa örneği sundular. Hatta üretim bile bundan zarar görüyor; McKinsey raporuna göre kapasitenin %15-30’u boşta kalıyor çünkü küçük firmaların alınıp satılabilir rezervasyon sistemlerine erişimi yok.

Blockchain üzerindeki akıllı kontratlar, bilgi asimetrisiyle ilişkili sorunları zarifçe çözer. Örneğin, tokenleştirilmiş düz rezervasyonlar, depozitoları zincir üzerinde emanet olarak tutabilir, böylece alıcılar pozisyonlarını serbestçe alıp satabilirken, geliştiriciler de istikrarlı satış ivmesini koruyabilir.

Otomotiv endüstrisinin 50 milyar dolarlık tokenleştirme fırsatı

Otomotiv sektörü, hayalet bekleme listelerinin uzun süredir kötüye kullanımına olanak tanıdığı rezervasyon tokenleştirmesi için güçlü bir örnek teşkil ediyor.

Tesla’nın Cybertruck modeli, her biri 250 dolara kadar iade edilebilir depozito ile desteklenen 1 milyondan fazla rezervasyona sahip; bu da 200 milyon dolardan fazla hareketsiz sermayeyi temsil ediyor ve bu sermaye, kurumsal kasalarda durmak yerine ikincil piyasa likiditesini güçlendirebilir.

İlgili:

Tokenleştirilmiş bir rezervasyon sistemi, sıra pozisyonlarının alınıp satılmasını şeffaf şekilde mümkün kılarak bu tür uygulamalara son verebilir; üreticiler de ikincil işlemlerden telif hakkı kazanabilir. Teknik altyapı zaten mevcut. BMW’nin girişim sermayesi birimi, blockchain tabanlı tedarik zinciri çözümlerine yoğun yatırım yaparken, Mercedes otomobil şarj ağları için otomatik ödeme sistemlerini pilot olarak test ediyor. Mercedes’in üreticisi Daimler, lojistik ve maliyetlerde blockchain kullanarak merkeziyetsiz kimlik, araç içi veri paylaşımı ve elektrikli şarj için otomatik ödemeler üzerinde çalışmalar yürütüyor.

Bu etki zincirini düşünün: Tokenleştirilmiş bir sipariş, üretim zaman çizelgeleri, coğrafi teslimat öncelikleri veya özelleştirmeler bazında alınıp satılabilir. Erken benimseyenler sıradaki pozisyonlarını satabilir, üreticiler ikincil piyasa değerini yakalayabilir ve fiyatlar, bayi fiyat artışlarıyla gizlenmek yerine şeffaf şekilde belirlenir.

Bu satışa yönelik slotlar, finans piyasalarındaki alım opsiyonları gibi işlev görür; sahiplerine daha sonra satın alma hakkı (zorunluluğu değil) verir. Tercihler değişirse veya talep patlarsa, slotlar serbestçe satılabilir. Bu yaklaşım, tarihsel olarak şeffaflıktan yoksun bir sektöre piyasa dinamikleri kazandırır.

Şüpheciler bunu aşırı mühendislik olarak nitelendirebilir, ancak rakamlar bunun aksini gösteriyor. Sadece Şubat 2025’te OpenSea, 211 milyon doların üzerinde NFT işlem hacmi kaydederek pazarın %47,8’ini yakaladı.

Kesintisiz kullanıcı deneyimi eksik halka

Kitle benimsemesi için blockchain görünmez olmalı. Ümit vaat eden örnekler arasında Visa’nın gazsız ödemelerle yaptığı deneyler, kullanıcıların kişisel verilerini açığa çıkarmadan uyumluluğunu kanıtlamasını sağlayan zk-SNARKs ve e-posta tabanlı cüzdan erişimi sunan Magic yer alıyor. Amaç, kullanıcıları kriptoya zorlamak değil; blockchain’in faydalarını günlük etkileşimlere entegre ederek onları kesintisiz, otomatik ve büyük ölçüde kullanıcıdan gizli hale getirmektir.

Chainalysis’e göre, gerçek dünya varlıklarının tokenleştirilmesi 16,1 trilyon dolara ulaşabilir; bu, sigorta, emeklilik, alternatif yatırımlar, konut sermayesi, altyapı ve patentler gibi finansal ürünleri kapsar. Bu faaliyetlerin sadece küçük bir kısmının gerçek dünya rezervasyonlarına, otel odalarına, konser biletlerine veya kullanılmayan fabrika zamanına yönlendirilmesi, yeni ikincil piyasalar yaratacaktır.

İlerleyen yol

NFT balonu tokenleştirmenin sonu değil, odağın rafine edilmesi oldu. Benzer şekilde, bir sonraki atılım dijital sanat değil, pratik uygulamalardan gelecek: Otel zincirleri açık yeniden satış pazarlarıyla gelmeyen rezervasyonları paraya çevirecek, otomobil üreticileri şeffaf slot ticaretiyle bekleme listesi spekülasyonunu ortadan kaldıracak ve sağlık hizmeti sağlayıcıları meşru transferlerden ücret kazanırken MR atıklarını azaltacak.

Trilyon dolarlık soru, tokenleştirilmiş rezervasyonların endüstrileri yeniden şekillendirip şekillendirmeyeceği değil; hangi sektörlerin açık, likit rezervasyon sistemlerinin avantajını ilk olarak elde etmek için harekete geçeceğidir. Şimdi hareket edenler sadece eski sorunları çözmekle kalmayacak, tamamen yeni pazarların kilidini açacaklar.

Görüş: Evan Kuhn, DeLorean Labs Başkanı.

Bu makale genel bilgi amaçlıdır ve yasal veya yatırım tavsiyesi olarak alınmamalıdır. Burada ifade edilen görüşler, düşünceler ve fikirler yalnızca yazarın kendisine ait olup Cointelegraph’ın görüşlerini veya fikirlerini mutlaka yansıtmaz.